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Pignon de rechange pour motos Triumph : taille d'origine ou prendre +2 dents (pour tirer plus court) ou -2 dents (plus long).
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Ecrous de roue ProBolt en inox forgé pour motos Triumph. Meilleur look que les écrous d'origine et pratiquement indestructibles. Vendus à la pièce.
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Paire de pattes de phare qui donnent à votre Triumph un look moderne et sculpté. Aluminium massif, fini noir satiné.
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Graisse de chaîne épaisse Motul C5 avec applicateur.
Formulation spéciale haute-adhérence pour garantir une bonne lubrification tout en évitant les projections de graisse.
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Boitier d'allumage haute performance. Modifie les caractéristiques d'allumage, pour des montées en régime plus franches et une "ligne rouge" augmentée de 500 tr/min !
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Pièces de remplacement pour rénover l'étrier de frein de votre Triumph : axe de maintien, plaquette ressort, bouchon fileté et valve de purge.
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Permettent de repositionner vos clignotants sur le haut des amortisseurs. Vendus par paire, avec visserie inox.
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Roulements de roue pour motos Triumph. Kits de marque All Balls Racing, made in USA - le top pour votre moto !
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