Kit de Rénovation d’Étriers pour motos Triumph

Name: Kit de Rénovation d’Étriers pour motos Triumph
SKU: kits TRK BSK008 (sans pistons) = WMD PKAE3730
Price: 24.50 EUR
Availability: InStock

€24,50 En stock

Kit complet pour la rénovation des étriers de frein Triumph/Nissin, en option avec pistons inox de remplacement.
Voir applications et détails ci-dessous.

Description du produit

Quel kit choisir ?

Modèle/version	Années	Note	Avant	Arrière
Bonneville toutes versions	2001-2016	1	A	A
Thruxton 900 toutes versions	2004-2016	1	A	A
Scrambler 900 toutes versions	2006-2016	1	A	A
America toutes versions	2001-2016	1	A	A
Speedmaster 900 toutes versions	2003-2016	1/2	A	A
Bonneville T100 (Nissin)	2017-2020	1	A	A
Bonneville T100 (Brembo)	2021+		-	A
Bonneville T120 (Nissin)	2016-2020	2	A	A
Bonneville T120 (Brembo)	2021+		-	A
Street Twin (Nissin)	2016-2018	1	A	A
Street Twin (Brembo)	2019-2022		-	A
Speed Twin 900	2022+		-	A
Street Cup	2017-2019	1	A	A
Street Scrambler (Nissin)	2016-2018	1	A	A
Street Scrambler (Brembo)	2019-2022		-	A
Scrambler 900	2022+		-	A
Speed Twin 1200 (Nissin)	2019-2021	2	A	A
Speed Twin 1200 (Brembo)	2021+		-	A
Thruxton 1200 std	2016-2021	2	A	A
Thruxton R	2016-2021		-	A
Thruxton RS	2019+		-	A
Bobber (Nissin)	2017-2020	1	A	C
Bobber (Brembo)	2018+		-	C
Speedmaster 1200 toutes versions	2018+		-	C
Legend TT	1998-2001	1	A	A
Adventurer 900	1995-2001	1	A	A
Thunderbird 900	1995-2003	1	A	A
Thunderbird Sport	1998-2004	2	A	A
Tiger 900 toutes versions	1992-2001	1/2	A	A
Tiger 955 toutes versions	2001-2006	2	A	A
Tiger 1050 toutes versions y/c SE et Sport	2007-2021		-	A
Tiger 800 toutes versions	2010-2020		-	C
Tiger 1200/Explorer toutes versions	2011-2021		-	A
Speed Triple 900 toutes versions	1994-1998	3	D	A
Speed Triple 955 toutes versions	1999-2004		-	A
Daytona 900/1200 sauf Super III	1993-1997	3	D	A
Sprint 955 toutes versions	1999-2004		-	A
Sprint 1050 toutes versions	2005-2015		-	A
TT600	2000-2003	3	B	C
Speed Four 600	2002-2005	3	B	C
Daytona 600/650	2003-2005	3	B	C
Daytona 675 (Nissin)	2005-2008	3	B	C
Daytona 675 (Brembo)	2009-2017		-	C
Street Triple 675 toutes versions	2007-2017		-	C
Trident 660	2021+		-	C
Rocket III std, Classic	2004-2009	3	B	-
Rocket III Roadster	2010-2012	3	B	-
Rocket III Roadster	2012-2017	3	E	-
Rocket III Touring	2008-2017	3	B	-

Notes :
1- un seul étrier à l’avant, prendre un kit pour un étrier
2- deux étriers à l’avant, prendre deux kits A pour deux étriers (toujours rénover les deux étriers en même temps)
3- deux étriers à l’avant, un seul kit B/D/E comprend les pièces pour rénover les deux étriers

Description
Les Triumph sont équipées d’origine de pistons d’étrier en acier standard (et non inoxydable), et avec le temps ceux-ci tendent à s’oxyder, résultant dans un mouvement moins libre et un freinage moins souple et moins modulable. Ce kit élimine cette faiblesse, les pistons étant en acier inoxydable de haute qualité.

Triumph recommande sur ses motos l'entretien des étriers (nettoyage et changement des joints), ainsi que la vidange des circuits de freinage, tous les deux ans. Le changement des pistons doit être fait dès que ceux-ci montrent des traces de corrosion.

Les pistons inox sont garantis à vie !