Version A pour
- Tiger 900 carbu (1993-1998)
- Trident 900 (1992-1998)
- Trophy 900/1200 (1992-2003)
- Sprint 900 (1993-1999)
- Speed Triple 900 carbu (1994-1996)
- Daytona 900/1200 (1993-1997)
Version B pour
- Legend TT (1998-2001)
- Adventurer 900 (1995-2001)
- Thunderbird 900 (1995-2003)
- Thunderbird Sport 1998-2004
Version C pour
- Tiger 900 EFI (1999-2001)
- Tiger 955 toutes versions 2001-2006
- Speed Triple 900 EFI (1997-1998)
Remplacement direct du filtre d’origine.
Fourni pré-huilé et prêt à monter.
Avantages des filtres haut-débit
La plupart des filtres du marché sont conçus pour être jetables : leur élément filtrant est en papier et ne peut donc pas être nettoyé sans l'endommager. K&N et DNA conçoivent leurs filtres différemment : le matériau filtrant est une mousseline de coton, renforcée pour lui donner une bonne rigidité. Si ce matériau (et l'excellente qualité de fabrication du filtre) rendent son prix élevé, ils lui donnent une longévité exceptionnelle.
Par rapport au filtre d’origine :
- meilleur indice de filtration
- ralentit moins le flux d’air (filtre "haut débit")
- donne un bruit plus « franc » en particulier dans les montées en régime (surtout avec une cartographie améliorée)
Garantie
Un bon filtre doit durer toute la vie de la moto. Des contrôles de qualité stricts, des matériaux de la plus haute qualité, signifient que ces filtres bénéficient d'une garantie à vie !
Ils doivent cependant être entretenus régulièrement: une fois par an ou tous les 15 000 à 30 000 km selon les conditions de roulage.
