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Version B pour Scrambler 1200 versions 2021-2024 (type DS04).
Version C pour Scrambler 1200 versions 2024+ (type DS50).
Les trois versions sont disponibles en configuration
- "Racing" (non homologuée, un peu plus bruyante et gain de performance)
- homologuée (et donc légale pour utilisation routière) avec certificat fourni
Avantages :
- son plus riche, surtout dans les tours (écoutez-le ici)
- courbes de puissance et de couple améliorées
- gain de poids : 5.2kg au lieu de 10.2kg pour l'ensemble d'origine
Ne demande pas de modification de la gestion moteur (ECU). Le calculateur/ECU est adaptatif, le système mettra à jour la cartographie en fonction des nouveaux paramètres, après quelques démarrages/roulages.
Fourni avec panneau latéral de remplacement en aluminium (voir photos).
Montage
Montage en remplacement direct du système d'origine.
Aucune modification nécessaire, montage entièrement réversible.
Non compatible avec la béquille centrale en option d'usine, ni avec des barres de protection moteur.
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