Version A pour
- Street Twin versions 2021-2022 (type DP04, Euro5)
- Speed Twin 900 versions 2022-2024 (type DP04, Euro5)*
- Street Scrambler versions 2021-2022 (type DC04, Euro5)
- Scrambler 900 versions 2022-2024 (type DC04, Euro5)*
- Bonneville T100 versions 2021-2024 (type DB04, Euro5)*
- Bonneville T120 versions 2021-2024 (type DU04, Euro5)*
- Speed Twin 1200 versions 2021-2024 (type DD04, Euro5)*
- Thruxton RS 2019-2024
- Scrambler 1200 versions 2019-2024 (type DS04, Euro5)*
- Bobber versions 2017-2024 (types DV01/DX04, Euro4 & Euro5)*
- Speedmaster 1200 versions 2018-2024 (types DV01/DX04, Euro4 & Euro5)*
Version B pour
- Street Twin versions 2016-2021 (types DP01/2/3, Euro4)
- Street Cup 2017-2019
- Street Scrambler versions 2017-2021 (types DC01/2/3, Euro4)
- Bonneville T100 versions 2017-2021 (types DB01/2/3, Euro4)
- Bonneville T120 versions 2016-2021 (types DU01/2/3, Euro4)
- Thruxton 1200/R (2016-2021)
- Speed Twin 1200 versions 2019-2020 (type DD01)
Version C for
- Daytona 675 versions 2013-2017 (type H67) uniquement, pas pour versions D67
- Street Triple 675 versions 2013-2017 (type L67) uniquement, pas pour versions D67
- Speed Triple 1050 versions 2018-2021 S/R uniquement (VIN 867685+, voir ci-dessus pour RS)
- Tiger 800 versions 2018-2020 (VIN 855532+)
- Tiger 1050 toutes versions 2007-2021 incl SE/Sport
- Rocket III toutes versions 2004-2017
Version D pour
- Rocket 3 versions 2019-2024 (type Y101, Euro5)*
- Trident 660 versions 2021-2024 (type L101, Euro5)*
- Street Triple 660/765 versions 2017-2024 (types HD01/4/6, Euro4/5)*
- Speed Triple 1050 versions 2018-2021 RS uniquement (VIN 867685+)
- Speed Triple 1200 versions 2021-2024 (type PB01, Euro5)*
- Tiger Sport 660 (2021-2024)*
- Tiger 850/900 versions 2020-2024 (type C701, Euro5)*
- Tiger 1200/Explorer versions 2016-2024 (types V201/V301/PV01)*
*NON COMPATIBLE pour motos Euro5+ de 2024+.
IMPORTANT - NON COMPATIBLE pour motos USA/Canada, ne pas commander (votre moto a un système spécifique).
Description
Le système EVAP est utilisé pour empêcher les vapeurs de carburant de s'échapper dans l'atmosphère depuis le réservoir de carburant. Une cartouche de charbon capture ces vapeurs qui sont ensuite envoyées dans le moteur pour être brûlées avec le carburant du réservoir lui-même.
A noter: cette modification rend votre moto non-conforme à l’origine, et en tant que telle elle n’est plus strictement légale pour un usage sur route. Le montage de ce kit ressort de votre responsabilité.
