Version A pour
- Speed Triple 1050 de 2018-2021, version RS uniquement (VIN 867685+)
- Scrambler 1200 XE/XC (2019-2021)*
- Bobber, Bobber Black (2017-2021)*
- Speedmaster 1200 (2018-2021)*
- Street Triple 765 S/R/RS (2017-2021)*
Version B pour
- Street Twin (2016-2021)*
- Street Cup (2017-2019)
- Street Scrambler (2017-2021)*
- Bonneville T100/T120 (2016-2021)*
- Thruxton 1200/R/RS (2016-2021)*
- Speed Twin (2019-2021)*
- Daytona 675, toutes versions 2005-2017
- Street Triple 675, toutes versions 2007-2016
- Speed Triple 1050 de 2018-2021, versions S/R uniquement (VIN 867685+)
- Tiger 800 toutes versions 2018-2020 uniquement (VIN 855532+)
- Rocket III toutes versions (2004-2017)
*ne convient pas pour versions Euro5 de 2021+.
Note : ce kit n'est pas compatible pour versions USA/Canada, ne pas commander (votre moto a un système spécifique).
Description
Le système EVAP est utilisé pour empêcher les vapeurs de carburant de s'échapper dans l'atmosphère depuis le réservoir de carburant. Une cartouche de charbon capture ces vapeurs qui sont ensuite envoyées dans le moteur pour être brûlées avec le carburant du réservoir lui-même.
Ce kit vous permet de retirer le système EVAP et tous les tubes associés. Sa suppression aggrave un peu les émissions, mais permettra au moteur de tourner plus "naturellement".
Autres avantages:
- Environnement moteur simplifié
- Petit gain de poids
- Peut remplacer une valve EVAP défectueuse et désactiver les codes d'erreur associés
- Alternative beaucoup moins chère au remplacement de la cartouche et autres pièces en cas de défaillance de votre système EVAP
Le kit comprend un leurre électronique qui trompera le système de gestion du moteur... donc le voyant "contrôle moteur" ne s'allumera pas!
L'éliminateur électronique est conçu pour un branchement direct, montage plug&play. Les capuchons en caoutchouc sont des capuchons spéciaux résistants à la chaleur pour une durabilité élevée.
Important - L'élimination du système EVAP ne déclenchera PAS de faute dans la gestion moteur et le voyant d'alerte de s'allumera pas.
A noter: cette modification rend votre moto non-conforme à l’origine, et en tant que telle elle n’est plus strictement légale pour un usage sur route. Le montage de ce kit ressort de votre responsabilité.
