Pièces & Accessoires Triumph, Moto Guzzi, Royal-Enfield & Kawa W650/W800
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Silencieux Saturn-V pour Triumph Twins

Marque: Motone
€459,-
€389,- disponibilité selon version, voir ci-dessous
Silencieux inox pour Triumph Street Twin, Bonneville, Bobber, Speed Twin, Thruxton et Speedmaster.
Applications et détails ci-dessous.
5 variations
Numéro de l'article
MTE157

Description du produit

Version A pour Bonneville versiones 2001-2016 avec roues à rayons.
Ne se montent PAS sur versions avec roues alliage, ni sur Thruxton 900.

Version B pour
- Street Twin 2016-2022
- Speed Twin 900 (2022+)
- Street Cup 2017-2019

Version C pour
- Bobber toutes versions 2017+
- Bobber Black 2018-2021
- Speedmaster 1200 toutes versions 2018+

Version D pour
- Speed Twin 1200 toutes versions 2019+
- Thruxton R 2016-2021, ne se monte PAS sur RS

Non compatible avec une béquille centrale, ces silencieux ne portent pas l'arrêt de béquille qui est sur le silencieux droit d'origine.

Description
Paire de silencieux (slip-ons) à monter directement à l'extrémité du catalyseur d'usine de la moto.
 
Pour plus de performances et de bande sonore, le catalyseur peut être remplacé par un bypass/x-pipe (sauf version A puisque les 2001-2016 n'ont pas de catalyseur).
 
Conçu et fabriqué par Motone en Grande-Bretagne. Fabriqué en acier inoxydable 300-series, avec embouts en alliage 6061 usinés CNC.
 
Les silencieux comprennent des DB-Killers amovibles composés de tubes perforées et de matériau absorbant phonique (pour les retirer, vous devez démonter les silencieux de la moto, défaire la vis qui les retient et pousser le dB-killer depuis l'interieur du silencieux).
 
La version noire est traitée thermiquement pour une finition parfaite et durable.
 
Le kit contient:
2x silencieux
2x tuyaux de liaison au catalyseur/bypass*
2x joints d'échappement en graphite*
2x colliers de serrage (noirs sur les versions noires)
 
*version C uniquement, les autres versions se montent directement sur les tuyaux de liaison d'origine.
 
Sans certification ni homologation.
 
Son plus riche - avec le catalyseur en place, le niveau de bruit est un cran au dessus de celui d'origine, avec un son plus «guttural» (plus comme un Twin plus ancien). Avec le catalyseur enlevé, le niveau de bruit monte d'un autre cran mais reste civilisé. Écoutez ici (sans catalyseur).
 
Autre avantage: gain de poids avec environ 5 kg supprimés !
 
Aucune reprogrammation nécessaire.
 
Montage
Remplacement direct des silencieux d'origine.
Aucune modification de la moto, montage entièrement réversible.
 
Garantie 12 mois.

Évaluations

5 sur 5Based on 3 reviews
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5 sur 5
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Installé sur ma bonneville t100 efi sans chicane un régale absolu
Publié par Martin le 21 avril 2023
5 sur 5
J ai monté les saturnV sur mon speed twin 2022.
Sans les chicanes le son est terrible et ça pétarade joyeusement mais un peu trop fort pour moi. Mesuré à 95db au ralenti. Au delà j ai pas mesuré.
Avec la chicane on a moins l effet kiki tout dur mais le son plus profond et les pétarades sont toujours la ! Et mes voisins sont contents : 77db au ralenti et 93db a 5000tr. Ça reste dans les tolérances de la CG.
Mesures moteur chaud et avec catalyseur, ça joue un peu. En tout cas ravi de ce produit. A voir dans le temps.
Publié par Dulucq le 11 février 2022
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