Version Racing se monte sur
- Rocket 3 R/GT versions 2019-2024 avec une seule sonde O2 (Euro5)
- Rocket 3 Storm R/GT versions 2024+ avec deux sondes O2 (Euro5+)*
Cette version n'est pas homologuée (un peu plus de bruit + gain de performances).
Fourni avec chicane dB-killer amovible.
*sur les motos Euro5+ (2024+), l'installation de ce silencieux nécessite une purge de l'ECU et la désactivation du deuxième capteur O2 (sonde lambda), sinon le voyant d'alerte moteur s'allumera et restera allumé.
Version Euro5 se monte sur
- Rocket 3 versions 2019-2024 avec une seule sonde O2 (Euro5)
Cette version est homologuée et fournie avec un certificat Euro5.
Cette version n'est PAS compatible avec les versions 2024+ avec deux sondes O2 (Euro5+).
Aucune de ces versions n'est compatible avec les motos équipées de sacoches latérales.
Description
Silencieux ZARD en acier inoxydable AISI 304, fabriqué à la main en Italie.
Excellente qualité et finition impeccable.
Fourni avec des protections de talon en fibre de carbone des deux côtés.
Avantages :
- Sonorité plus riche (écoutez-la ici et ici)
- Courbes de puissance et de couple améliorées
- Gain de poids important : 5,5 kg au lieu de 12,5 kg !
Ne nécessite aucune modification de la gestion moteur. L'ECU est adaptatif : le système met à jour la cartographie en fonction des nouveaux paramètres après quelques démarrages et roulages. Dans certains cas, le système électronique E5+ peut maintenir une anomalie du catalyseur et allumer le témoin d'alerte (informatif). Dans ce cas, une simple reprogrammation du calculateur est recommandée.
