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Ressorts Progressifs pour Triumph Twins 2001-2016
159,00 TTC
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Ressorts Progressifs pour Triumph Twins 2001-2016
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Ressorts Progressifs pour Triumph Twins 2001-2016

Ressorts Progressifs pour Triumph Twins 2001-2016

Ressorts progressifs de haute qualité, conception et fabrication en Allemagne par Wilbers.
Voir applications et détails ci-dessous. Lire plus.

€159,00 TTC
Disponible sur demande, prévoir 7-10 jours
  • À votre service 7/7
  • Retours faciles et sans histoires
  • Des milliers de clients satisfaits!

Description du produit

Version A pour Bonneville versions 2001-2016 avec roues à rayons.

Version B pour Bonneville versions 2008-2016 avec roues alliage.

Version C pour Thruxton 900 toutes versions 2004-2016.

Version D pour Scrambler 900 toutes versions 2006-2016.

Voir ici pour les autres modèles Triumph.

Description
Les ressorts de fourche Wilbers Zero-Friction changeront radicalement le comportement et le confort de votre moto - vous ne la reconnaîtrez pas !

Deux différences principales :
- ces ressorts sont progressifs, c'est a dire multi-fréquence, alors que les ressorts d'origine sont mono-fréquence (ressort simple dont les boucles sont régulières).
- leur traitement de surface "Zero-Friction" garantit un comportement parfait et constant, quelle que soit la température et le stress auquel ils sont soumis.

Conception et fabrication en Allemagne par Wilbers, grand spécialiste de la suspension moto depuis 1985.

Construction dans un alliage acier-chrome spécifiquement conçu pour Wilbers pour garantir une grande précision et une excellente durabilité (pas d'affaissement dans le temps).

La longueur est la même qu'à l'origine, ces ressorts ne modifient pas la hauteur de la moto.

Vendus par paire.

Principe de montage
Le montage est assez simple - pour ceux qui ne connaissent pas, une fourche de moto (la version simple comme sur les Twins) est en réalité un organe simplissime : deux ressorts qui baignent dans l'huile à l'intérieur de deux tubes. Les ressorts sont compressés pour donner du débattement à la roue (l'amortissement se fait via l'huile, d'où l'importance d'avoir de la bonne huile en quantité correcte dans la fourche, mais c'est un autre sujet).

Les ressorts se montent et se démontent par le dessus, il n'est donc pas nécessaire de démonter la fourche et de compromettre sa géométrie. Changer les ressorts prend une dizaine de minutes, sans aucune difficulté technique ni recours à des outils exotiques.
 
Conseil de montage : les ressorts progressifs se montent toujours avec les boucles les plus serrées en haut.

Montage - voir cet article de notre blog technique.

Garantie 12 mois.

Spécifications

Numéro de l'article
WLB002
Avez-vous des questions concernant ce produit ?
Besoin d'aide avec votre commande ? N'hésitez pas à contacter notre service client à l'adresse [email protected]. Nous serons ravis de vous aider !
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Spécifications

Numéro de l'article
WLB002
5/5
5 étoiles selon 1 avis
1 évaluation
Darren Horspool
Publié le 7 juillet 2023 at 10:34

Nette amélioration par rapport aux ressorts d'origine... J'ai plus mal aux épaules a cause des nids de poules :-). Installation facile (suivre des tutos sur Youtube - Delboys Garage par example)... J'ai plus qu'a remplacer les amortisseurs arrières sur ma Bonnie pour etre au top... Merci British Legends!

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