Kit de Joints Spi + Poussière pour motos Triumph

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All Balls
€ 31,50 TTC (€26,25 prix HT)

Jeu de joints de remplacement, spi et anti-poussière (pour le haut de fourche). Conception, fabrication et qualité All Balls USA.

Voir applications et détails ci-dessous.

Disponibilité:
En stock
Numéro de l'article:
SQD088

Version A pour
- Bonneville toutes versions 2001-2016 (790/865cc)
- Thruxton 900 toutes versions 2004-2016 (865cc)
- Scrambler 900 toutes versions 2006-2016 (865cc)
- America toutes versions 2001-2017 (790/865cc)
- Speedmaster toutes versions 2003-2017 (790/865cc)
- Street Twin (2016+, 900cc)
- Street Cup (2017-2019, 900cc)
- Street Scrambler (2017+, 900cc)
- Bonneville T100/T120 (2016+, 900/1200cc)
- Thruxton 1200 std* (2016+)
- Street Triple 675 (2007-2016)
- Daytona 675 std** (2005-2016)

* non compatible pour Thruxton R.
** version "standard" uniquement, voir ci-dessous pour les versions R.

Version B pour
- Legend TT (1998-2001)
- Adventurer 900 (1995-2001)
- Thunderbird 900 (1995-2003)
- Thunderbird Sport (1999-2004)*
- Rocket III toutes versions (2004-2017)

* la première série de Thunderbird Sport (1998) a eu des joints spécifiques, voir version E ci-dessous.

Version C pour
- Tiger 900EFI* (1999-2000)
- Tiger 955i toutes versions (2001-2006)

* voir ci-dessous pour Tiger 900 carbu.

Version D pour
- Tiger 1050 (2007-2016, type 115NG)*
- Speed Triple 1050 (2007-2015, types 515NJ/1515NV)
- Sprint 1050 ST/GT (2007-2013)

* non compatible pour type NH01 de 2016+

Version E pour
- Daytona 675 R (2011-2016)
- Tiger 900 carbu (1993-1998)
- Thunderbird Sport (1998 uniquement)
- Daytona, Speed Triple, Sprint, Trophy, Trident 900 (1993-1998)

Version F pour
- Sprint 955 RS/ST (1999-2004)
- Tiger 800 toutes versions (2010+)
- Speed Triple 1050 S/R (2016+, types NN01/NN02) - pas pour RS

Version G pour
- Speed Triple 955 (1998-2004)
- Daytona 955 (1998-2006)

Version H pour Thunderbird 1600/1700, toutes versions 2009-2017.

Description
Conçus et fabriqués aux États-Unis par All Balls Racing, le nom de référence dans les roulements et les joints de moto.

Joints dans un caoutchouc synthétique développé par All Balls pour garantir des performances supérieures aux spécifications et aux tolérances du fabricant, afin de garantir une qualité et une durabilité exceptionnelles.Durée de vie jusqu'à 3 fois celles des joints d'origine !

Joints cintrés pour un positionnement ferme et une durée de vie allongée.

Vendus par jeu de deux paires (2 joints spi/huile, 2 joints poussière, total 4 joints).

Voir notre blog sur l'entretien de la fourche de votre Triumph.

Garantie 12 mois.

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