Version A pour Triumph Twins 790cc/865cc à carburateurs (2001-2008):
- Bonneville
- Thruxton 900
- Scrambler 900
- America
- Speedmaster 900
Version B pour Triumph Twins 865cc avec injection EFI (2009-2016):
- Bonneville
- Thruxton 900
- Scrambler 900
- America
- Speedmaster 900
La version EFI comprend un leurre électronique qui permet d'éliminer la pompe à air sans mettre en défaut le système de gestion moteur.
Description
Kit permettant l’élimination du système de recirculation AIS (Air Injection System), qui injecte de l'air frais en sortie de moteur.
Avantages de sa suppression :
- simplification de l’environnement moteur
- réduction de la température en sortie de moteur, responsable du bleuissement des échappements
- décélérations plus progressives, sans backfiring (pétarades)
- gain de poids environ 1kg
A noter: cette modification rend votre moto non-conforme à l’origine, et en tant que telle elle n’est plus strictement légale pour un usage sur route. Le montage de ce kit ressort de votre responsabilité.
Notice de montage Kit AIS sur Triumph Bonneville (carbus)
Notice de montage Kit AIS sur Triumph Bonneville (EFI)
Le système AIS, c'est quoi ?
Le système « AIS (Air Injection System) » est un système qui injecte une partie d'air "frais" (prélevé dans la boite à air) en sortie de culasse, où il est mélangé aux gaz d'échappement pour les "diluer" (baisse du CO/CO2 relatif au volume), et pour éventuellement créer une combustion secondaire des gaz imbrûlés qui pourraient sortir de la culasse. Sa seule utilité est de permettre à la moto de passer les normes d'anti-pollution.
Pourquoi vouloir le supprimer ?
Le système a le désavantage principal de perturber le fonctionnement "naturel" du moteur, d'engendrer des décélérations moins progressives (backfiring, pétarades...), et d'augmenter la température en sortie de moteur (ce qui tend à bleuir les collecteurs d'échappement). En plus de simplifier l'environnement du moteur et de supprimer ces désavantages, éliminer l'AIS donne un léger gain de poids (1kg).
