Application
- Bonneville T100 toutes versions 2017+
- Bonneville T120 toutes versions 2016+
- Street Twin 2016-2022
- Speed Twin 900 (2022-2024, type DP04)*
- Street Cup 2017-2019
- Street Scrambler 2017-2022
- Scrambler 900 (2022-2025, type DC04)*
*non compatible sur versions 2025+ types DP50, DCB0.
Ne convient pas pour Thruxton 1200, Speed Twin 1200 ni Scrambler 1200, la boucle AR est différente.
Important : NON-compatible avec la poignée passager Triumph d'origine, ni avec un porte-bagage. Le kit est bien compatible avec la barre passager Motone comme sur une des photos.
Description
Indispensable pour un look "café-racer" crédible, un arrière sans garde-boue se réalise en remplaçant le garde-boue d'origine avec un passage de roue qui est pratiquement invisible mais assure la protection du dessous de selle et du faisceau électrique, ainsi que la fixation des accessoires (feu, clignotants, plaque d'immatriculation).
Passage de roue en tôle d’aluminium, peint noir satiné pour le même fini que le cadre de votre moto. Comprend un petit espace de rangement discret.
Le kit comprend le feu à LEDs (homologué avec E-mark) et le faisceau de raccordement (montage "Plug & Play" pour 95% des clignotants du marché).
Fabrication en Grande-Bretagne, belle qualité. Clignotants non fournis - le kit permet de remonter les clignotants d'origine (voir les détails ci-dessous), ainsi que tous les clignos aftermarket (adaptateurs fournis).
Montage
Montage facile avec un outillage de base. Vient en lieu et place du garde-boue d'origine. Ne demande pas de modification de la moto (utilise les points de fixations existant sur le cadre), montage totalement réversible.
Voir cette video explicative qui montre le montage et l'utilisation (en anglais mais les images sont parlantes).
Montage avec clignotants Triumph
Ce kit peut accueillir les clignotants Triumph (avec montage "deux points") sans modification ni adaptateurs.
Garantie 12 mois.
