Application
- Bonneville T100 toutes versions 2017+
- Bonneville T120 toutes versions 2016+
- Street Twin 2016-2022
- Speed Twin 900 (2022-2024, type DP04)*
- Street Cup 2017-2019
- Street Scrambler 2017-2022
- Scrambler 900 (2022-2025, type DC04)*
*non compatible sur versions 2025+ types DP50, DCB0.
Ne convient pas pour Thruxton 1200, Speed Twin 1200 ni Scrambler 1200, la boucle AR est différente.
Important : NON-compatible avec la poignée passager Triumph d'origine, ni avec un porte-bagage. Le kit est bien compatible avec la barre passager Motone comme sur une des photos.
Description
Indispensable pour un look « café racer » authentique, l'arrière court sans garde-boue est obtenu en remplaçant le garde-boue d'origine par un panneau quasiment invisible qui protège le dessous de la selle et le système électrique, tout en intégrant les feux et la plaque d'immatriculation.
Le kit comprend :
- le feu arrière LED homologué CE avec éclairage de plaque d'immatriculation
- un faisceau de câblage pour une installation Plug & Play
- un petit espace de rangement sous la selle
Toutes les pièces sont en aluminium, thermolaquées pour une finition identique à celle du cadre d'origine. La conception permet de régler la hauteur du feu arrière, assurant ainsi l'adaptation à toutes les selles avec un rendu esthétique optimal.
Conçu et fabriqué par Motone (Grande-Bretagne), ce kit offre une finition et une qualité exceptionnelles.
Clignotants non fournis - le kit permet de remonter les clignotants d'origine (voir les détails ci-dessous), ainsi que tous les clignos aftermarket (adaptateurs fournis).
Montage
Montage facile avec un outillage de base. Vient en lieu et place du garde-boue d'origine. Ne demande pas de modification de la moto (utilise les points de fixations existant sur le cadre), montage totalement réversible.
Montage avec clignotants Triumph
Ce kit peut accueillir les clignotants Triumph (avec montage "deux points") sans modification ni adaptateurs.
Garantie 12 mois.
