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Plaquettes Sintérisées pour Triumph Bonneville
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EBC
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EBC

Plaquettes Sintérisées pour Triumph Bonneville

Plaquettes de freins sintérisées de haut-de-gamme pour un freinage performant, une meilleure endurance et un bon toucher de freinage.
Voir applications et détails ci-dessous. Lire plus.

€41,50 TTC
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Description du produit

Version A pour Bonneville toutes versions 2001-2016.

Version B pour Bonneville T100 versions 2017-2020 avec étrier AV sans marque.

Version C pour Bonneville T100 versions 2021+ avec étrier AV Brembo.

Version D pour Bonneville T120 versions 2016-2020 avec étriers AV sans marque.*

Version E pour Bonneville T120 versions 2021+ avec étriers AV Brembo.*

* pour les motos avec deux disques avant, toujours changer les plaquettes en même temps, prendre quantité = 2 pour l'avant.

Pour commander plaquettes avant + arrière, mettre dans le panier en deux fois.

Pas certain si ça se monte sur votre moto ? Consultez notre guide comment identifier précisément votre Triumph.

Description
Le matériau des plaquettes sintérisées "HH" est un composite spécifique à EBC, à base d’alliage de cuivre pour un coefficient de friction le plus haut possible.

Le dos des plaquettes est spécialement conçu pour limiter le transfert de température au liquide de frein (via le piston), pour une meilleure endurance (résistance au fading).

Conception et fabrication par EBC Brakes, géant Britannique du freinage haute performance auto/moto. Les plaquettes sintérisées sont fabriquées aux USA.

Garantie 12 mois.

Spécifications

Numéro de l'article
EBC007
Avez-vous des questions concernant ce produit ?
Besoin d'aide avec votre commande ? N'hésitez pas à contacter notre service client à l'adresse [email protected]. Nous serons ravis de vous aider !
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Spécifications

Numéro de l'article
EBC007
5/5
5 étoiles selon 3 avis
3 évaluations
Arnaud
Publié le 16 mars 2017 at 07:47

J'ai changé l'avant et l'arrière avec ces plaquettes. Après un petit rôdage, le freinage semble plus puissant dans le sens où on semble gagner du mordant tout en restant parfaitement dosable. Aucun problème de compatibilité.

Yorrick VILLENAVE
Publié le 16 mars 2015 at 23:53

J'ai monté ces plaquettes à l'avant et à l'arrière. je ne connaissait pas ce type là, et bien au niveau freinage c'est super, par contre il faut bien les roder car à froid elles sont lentes à se "mettre au boulot" sinon. Je ne pourrais plus remonter des plaquettes classiques après avoir testé celles là.

Sebastien
Publié le 2 mars 2015 at 21:36

Extra ces plaquettes, je viens de les changer ce week end (sur ma Bonnnie), et franchement le freinage est bien mieux que celui d'origine. J'ai de suite recommander les même pour le prochain changement.
Bravo à British Legends pour avoir de si bonnes références et surtout du stock.
A+
Seb

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