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Booster Plug pour Kawasaki W800
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Booster Plug pour Kawasaki W800

Gain de performance et d'agrément au quotidien. Solution simple, réversible et "plug & play", montage en quelques minutes.
Voir applications et détails ci-dessous. Lire plus.

€149,00 TTC
En stock
  • À votre service 7/7
  • Retours faciles et sans histoires
  • Des milliers de clients satisfaits!

Description du produit

Application
- Kawasaki W800 (2010-2016)
- Kawasaki W800 toutes versions 2019-2021

Non compatibles sur versions "Euro5" à partir de 2021.

Description
Inventé par un ingénieur en électronique Danois en 2009.
Fabrication au Danemark, garantie à vie !

Vous ne reconnaitrez pas votre moto, tant son comportement va changer - Les trois effets principaux sont :
- Meilleure réponse aux mouvements de la poignée des gaz
- Accélérations plus franches et régulières
- Roulage plus constant à basse vitesse

Pour les détails de son fonctionnement, voir notre blog.

Montage
Montage simple en 5-10 minutes. Le Booster Plug se branche sur un connecteur du faisceau de la moto, pas besoin de couper ou de monter des cosses – un vrai « plug & play ». Pour cette raison il vous faut prendre le kit qui correspond à votre moto.

Instructions de montage ici (en anglais mais les photos sont parlantes).

A noter: cette modification rend votre moto non-conforme à l’origine, et en tant que telle elle n’est plus strictement légale pour un usage sur route. Le montage de ce kit ressort de votre responsabilité.

Spécifications

Numéro de l'article
BPL004
Avez-vous des questions concernant ce produit ?
Besoin d'aide avec votre commande ? N'hésitez pas à contacter notre service client à l'adresse [email protected]. Nous serons ravis de vous aider !
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Spécifications

Numéro de l'article
BPL004
5/5
5 étoiles selon 1 avis
1 évaluation
Helsens
Publié le 15 janvier 2018 at 16:22

Pour l'instant, je me suis contenté du montage. Je vous parlerai du roulage plus tard...le produit se monte effectivement sur le mode du plug-and-play, mais après une petite partie de cache-cache avec la sonde de boite à air ! Il manque peut-être une notice en français, quoi que, et un schéma correspondant au modèle de moto (trouvable cependant sur la toile). plus de sensations à venir après le 1er roulage...kenavo !

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