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Pontets de Rapprochement pour motos Triumph
169,00 TTC
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Pontets de Rapprochement pour motos Triumph

Pontets de Rapprochement pour motos Triumph

Pontets de guidon de remplacement, améliorent la position de pilotage, en rapprochant le guidon du motard.
Voir applications et détails ci-dessous. Lire plus.

€169,00 TTC
Disponibilité selon version, voir ci-dessus
  • À votre service 7/7
  • Retours faciles et sans histoires
  • Des milliers de clients satisfaits!

Description du produit

Version 25mm pour les modèles Triumph suivants :
- Bonneville 2001-2016 versions avec roues à rayons uniquement
- Thruxton 900 EFI versions 2009-2016 avec guidon plat
- Bonneville T100 toutes versions 2017+
- Bonneville T120 toutes versions 2016+
- Bobber toutes versions 2017+
- Bobber Black 2017-2021
- Speedmaster 1200 toutes versions 2018+

Version 22mm pour les motos Triumph suivantes :
- Bonneville 2009-2016 versions avec roues alliage uniquement
- Scrambler 900 toutes versions 2006-2016
- Street Twin 2016-2022
- Speed Twin 900 (2022+)

Version 28.6mm pour les motos Triumph suivantes :
- Street Scrambler 2017-2022
- Scrambler 900 (2022+)
- Scrambler 1200 XC/XE toutes versions 2019+*
- Speed Twin 2019-2021 uniquement, ne va pas sur versions 2021+ avec fourche inversée*

*ces motos ont d'origine des pontets hauts, nos pontets rapprochent le guidon de 10mm vers vous mais ne changent pas la hauteur.

Ne convient pas pour
- Street Cup 2017-2019
- Thruxton 1200/R/RS 2016+

Description
Pontets de remplacement qui amènent le guidon plus prés du pilote, pour une meilleure position surtout pour les motard(e)s de petite taille. Ils remplacent les pontets d'origine complets et viennent se monter dans le té de fourche supérieur.

Rehaussent de 20mm et reculent d'autant, ce qui représente le maximum possible en conservant les cables et durites d'origine.

Fabrication en Grande-Bretagne par usinage dans un bloc d'aluminium, finition main puis anodisation, pour un fini parfait et durable.

Livrés avec vis rallongées, prêts à monter !

Montage
Montage facile avec un outillage de base. L'ensemble des équipements situés sur le guidon d'origine (poignées, commandes, rétroviseurs, etc) et les câbles et durites d'origine se réutilisent sans démontage.

Notice de montage

Garantie 12 mois.

Spécifications

Numéro de l'article
MTE040
Avez-vous des questions concernant ce produit ?
Besoin d'aide avec votre commande ? N'hésitez pas à contacter notre service client à l'adresse [email protected]. Nous serons ravis de vous aider !
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Spécifications

Numéro de l'article
MTE040
4.85/5
4.85 étoiles selon 6 avis
6 évaluations
bouakaz
Publié le 13 mars 2024 at 15:50

bonjour, afin d'être sur de la référence je précise le n° de série de ma Bonneville T120 de 2023SMTDAD75HWNBE2792 merci de vérifier. Cordialement
Réponse BL : oui ce sont les bons pontets pour votre moto, prendre version 25mm.

Philippe
Publié le 15 février 2023 at 11:19

parfait pour ma t100: belle amélioration de la position !
une seule remarque pour la notice de montage du site: il faut certes enlever la rondelle supérieure, mais bien laisser en place le caoutchouc d'origine .

Fred
Publié le 29 juillet 2021 at 19:27

Bonjour
Attention sur thruxton 900 EFI 2012 sortir le câble d'embrayage du passe-câbles central et de même pour la durit de frein avant (purge du circuit)... sinon ça "bute" de partout et c'est un peu cour. les vis de fixations sont un peu courtes également.
Après ces petites modifications bonne position pour moi "1 mètre 71" bon produit.

christophe atzori
Publié le 7 juin 2021 at 07:58

super produit j’ai enfin la bonne position de conduite sur un speed master 1200 2018 et meilleur sensation au guidon ..
moto+++ manoeuvrable.

Mike
Publié le 15 mai 2020 at 17:29

Small part - small money - big impact in comfort!

RICHER
Publié le 26 octobre 2018 at 20:51

Excellent produit.
T100 de 2018 : Enfin la bonne position de conduite , le buste plus droit, le corps un peu en recul et donc bien recentré sur le centre de gravité. Les poignets ne supportent plus le poids du corps, et le balancement se fait en souplesse. Les virages serrés et les demi-tours sont facilités (plus de bras tendus).

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