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Recambios y Accesorios Royal-Enfield Hunter HNTR 350

La Hunter 350 destaca en la gama Royal Enfield como una roadster urbana compacta y ágil. Construida sobre la plataforma J, cuenta con un ángulo de dirección más cerrado y llantas de 17 pulgadas que priorizan la agilidad entre el tráfico. Personalizar una Hunter 350 suele consistir en resaltar su carácter callejero y reducir peso. En British L Show more

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La Hunter 350 destaca en la gama Royal Enfield como una roadster urbana compacta y ágil. Construida sobre la plataforma J, cuenta con un ángulo de dirección más cerrado y llantas de 17 pulgadas que priorizan la agilidad entre el tráfico. Personalizar una Hunter 350 suele consistir en resaltar su carácter callejero y reducir peso. En British Legends seleccionamos accesorios que estilizan el perfil de la moto al tiempo que mejoran el tacto de los mandos y la respuesta del motor.

Accesorios para la Royal-Enfield Roadster Hunter 350

Mejorar la Hunter 350 suele empezar por la ergonomía y el sonido del escape. El silenciador de serie es funcional pero voluminoso; sustituirlo por uno de acero inoxidable más compacto aligera la moto y extrae un tono más grave del monocilíndrico. Para los motoristas que buscan confort en distancias largas, ofrecemos asientos touring y soluciones de equipaje sutiles que no rompen sus líneas limpias. Los espejos de alta calidad y las manetas ajustables mecanizadas por CNC son también opciones populares para reemplazar los componentes básicos de fábrica.

La elección de materiales debe encajar con la estética retro-moderna de la Hunter. Ofrecemos protectores de cárter y defensas de motor en aluminio y acero para proteger la mecánica en el uso diario. A diferencia de las piezas de plástico universales, nuestros kits de montaje específicos utilizan los puntos originales del chasis, asegurando un ajuste firme. Cada accesorio se elige por su capacidad para resistir las vibraciones del motor de un solo cilindro, aportando un acabado premium a la motocicleta.

Detalles técnicos sobre la plataforma Hunter 350

Un error común es creer que todos los accesorios para la Meteor o Classic 350 sirven para la Hunter 350 por compartir motor. Aunque la arquitectura del motor es idéntica, el chasis de la Hunter es más compacto y los estribos están más retrasados. Esto implica que las defensas de motor, caballetes centrales y portaequipajes suelen ser exclusivos para la Hunter. Compruebe siempre que la pieza esté diseñada para este modelo para evitar problemas de alineación con el escape o el basculante.

Un ejemplo práctico es la instalación de amortiguadores traseros. Al estar diseñada para un estilo de conducción más activo, los amortiguadores de la Hunter son más cortos que los de la Meteor. Instalar amortiguadores de otros modelos puede cambiar drásticamente la geometría de dirección y afectar negativamente a la estabilidad. Al mejorar la suspensión, es esencial usar componentes calibrados para las llantas de 17 pulgadas y el reparto de pesos específico de la Hunter.

FAQ Royal-Enfield Hunter 350

¿Puedo cambiar el manillar para variar la posición de conducción?

Sí, pero tenga en cuenta que la Hunter tiene longitudes de cable específicas. Un aumento notable de altura podría requerir cables de embrague o latiguillos de freno más largos.

¿Es necesario remapear la ECU tras cambiar el filtro de aire?

La ECU de la serie J puede adaptarse a cambios menores, pero para una respuesta más suave a bajas vueltas, un optimizador de combustible es una mejora muy recomendada.

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