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- Tiger 800 all versions 2010-2020
Descripción
X-pipe de acero inoxidable para la eliminación del catalizador. Se monta en lugar del catalizador, entre los colectores y los silenciadores. Un espaciador de fijación está integrado, permite fijar el bypass en el marco para evitar que las vibraciones cansen los colectores a largo plazo (sin ellos, la fijación en la salida de la culata soporta todo el estrés).
Los puntos de fijación están integrados para volver a montar los carenados/tapacubos originales.
Ventajas :
- ganancia de rendimiento (+8 caballos de fuerza en el banco de pruebas!)
- mejor sonido
- disminución de la temperatura a la salida del motor, lo que resulta en un motor que "funciona más suave" y menos azulado de los colectores
- no aumenta el consumo porque la gestión del motor no se ve afectada
- aumento de peso (2 kg)
Esta modificación no enciende la luz de advertencia del motor, porque las sondas O2/lambda permanecen en su lugar (están aguas abajo del bypass). También puede quitarlos (con este kit ) para facilitar el arranque en frío y el ralentí, y para simplificar el sistema eléctrico de la motocicleta.
Los desvíos de Free Spirits están hechos de tuberías que se doblan, forman y luego se sueldan bajo nitrógeno (soldaduras "en cámara"), lo que requiere una fabricación manual de extremo a extremo pero brinda un resultado de muy alta calidad y un flujo de gas mejor controlado.
Garantizar
Garantía de confianza del fabricante en su producto: ¡ESTÁ GARANTIZADO DE POR VIDA!
Asamblea
Montaje sin dificultad técnica con herramientas básicas.
Vea este video del ensamblaje del bypass (en inglés, pero fácil de seguir).
Nota: esta modificación hace que su motocicleta no sea compatible con la original y, como tal, ya no es estrictamente legal para su uso en la carretera. El montaje de este kit es su responsabilidad.
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