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Recambios y accesorios Triumph Rocket 3

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SmartMoto
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NGK
Bujías de repuesto NGK recomendadas por Triumph para todas sus motos desde 1992. Se venden por unidad. Más
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Motone
Parches de alta calidad para coser, tejidos con bordes overlock, lavables a máquina. Diseños a elegir. Se venden por unidad. Más
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Juego de CUATRO intermitentes LED para el montaje "dos puntos" utilizado por Triumph. Conectores plug&play incluidos.
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Champion
Filtro de aceite Champion para motocicletas Triumph desde 1992. Ver detalles y aplicaciones a continuación. Más
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Junta de arandela de cobre para facilitar el vaciado "do-it-yourself". Para todas las motocicletas Triumph modernas. Más
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Motone
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Intermitentes LED de extremo de manillar Motogadget, modelo "M-Blaze Disc". Muy discreto para un look ultramoderno. Precio indicado = el par.
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Zard
Silenciador Zard de acero inoxidable para Triumph Rocket todas versiones 2019+. ¡Gana en sonido, rendimiento y peso!
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Wunderkind
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Wunderkind
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SW-Motech
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MotoGadget
Intermitentes LED compactos Motogadget, modelo "M-Blaze Pin". Muy discreto para un look ultramoderno. Precio indicado = el par.
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SW-Motech
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Powerbronze
Cúpula para Triumph Rocket 3 R/GT (2019+), reemplazo directo del pequeño deflector original de la moto.
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JMP
Tornillos de disco de freno de repuesto de acero inoxidable, para reemplazar los tornillos estándar originales.
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Motone
Tapas de válvula de acero macizo, diseño basado en un modelo Michelin vintage, para todas las motos.
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La Triumph Rocket 3 se caracteriza por su potencia brutal y un par motor récord. Su aceleración explosiva solo es comparable a su manejo fenomenal y su impecable acabado premium. Ostenta la mayor cilindrada y el mayor par motor de una motocicleta de producción.

La Rocket 3 es una auténtica joya. Literalmente. Se podría decir que es la moto más imponente y gloriosamente extravagante sobre dos ruedas: más potencia, más par motor, mayor cilindrada, mayor presencia, más electrónica. Su motor tricilíndrico de 2500 cc desarrolla más de 168 CV, convirtiéndola en la Triumph más potente jamás salida de la fábrica de Hinckley y la moto de producción de mayor cilindrada del planeta. Su par motor alcanza la asombrosa cifra de 221 Nm. Cuenta con un completo conjunto de ayudas electrónicas para el piloto, que incluyen ABS en curvas y control de tracción, además de modos de aceleración y un cambio rápido bidireccional. Si a esto le añadimos detalles en fibra de carbono, acabados de primera calidad, escapes Arrow de serie, iluminación LED y una pantalla TFT, tenemos una motocicleta excepcional.

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