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Puentes de Manillar para motos Triumph
169,00 IVA incluido
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Puentes de Manillar para motos Triumph

Abrazaderas de manillar de recambio, mejoran la posición de conducción, acercando el manillar al piloto. Consulte las aplicaciones y los detalles a continuación. Leer más.

€169,00 IVA incluido
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  • A su servicio 7/7
  • Devoluciones fáciles y sin complicaciones
  • ¡Miles de clientes satisfechos!

Descripción del producto

Versión de 25 mm para los siguientes modelos de Triumph:
- Versiones Bonneville 2001-2016 solo con ruedas de radios
- Thruxton 900 EFI versiones 2009-2016 con manillar plano
- Bonneville T100 todas las versiones 2017+
- Bonneville T120 todas las versiones 2016+
- Bobber todas las versiones 2017+
- Bobber Black 2017-2021
- Speedmaster 1200 todas las versiones 2018+

Versión de 22 mm para las siguientes motocicletas Triumph:
- Versiones Bonneville 2009-2016 solo con llantas de aleación
- Scrambler 900 todas las versiones 2006-2016
- Street Twin 2016-2022
- Speed Twin 900 (2022+)

Versión de 28,6 mm para las siguientes motocicletas Triumph:
- Street Scrambler 2017-2022
- Scrambler 900 (2022+)
- Scrambler 1200 XC/XE todas las versiones 2019+*
- Solo Speed Twin 2019-2021, no para versiones 2021+ con horquilla invertida*

*Estas motocicletas tienen torretas altas de serie, nuestras torretas acercan el manillar 10 mm a ti pero no cambian la altura.

No es adecuado para
- Copa Callejera 2017-2019
-Thruxton 1200/R/RS 2016+

Descripción
Abrazaderas de repuesto que acercan el manillar al ciclista, para una mejor posición especialmente para los ciclistas más pequeños. Reemplazan los sillines originales completos y van montados en la corona superior de la horquilla.

Suba 20 mm y retroceda la misma cantidad, lo que representa el máximo posible manteniendo los cables y mangueras originales.

Fabricado en Gran Bretaña mediante mecanizado en bloque de aluminio, acabado manual y posterior anodizado, para un acabado perfecto y duradero.

¡Entregado con tornillos extendidos, listo para montar!

Asamblea
Fácil montaje con herramientas básicas. Todos los equipos ubicados en los manillares originales (manijas, controles, espejos, etc.) y los cables y mangueras originales se pueden reutilizar sin desmontar.

Instrucciones de instalación

12 meses de garantía.

Especificaciones

Número de artículo:
MTE040
¿Tienes alguna pregunta sobre este producto?
¿Necesita ayuda con su pedido? No dude en contactar con nuestro servicio de atención al cliente en [email protected]. ¡Estaremos encantados de ayudarle!
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Especificaciones

Número de artículo:
MTE040
4.85/5
4.85 estrellas basadas en 6 reseñas
6 reviews
bouakaz
Enviado el 13 Marzo 2024 at 15:50

bonjour, afin d'être sur de la référence je précise le n° de série de ma Bonneville T120 de 2023SMTDAD75HWNBE2792 merci de vérifier. Cordialement
Réponse BL : oui ce sont les bons pontets pour votre moto, prendre version 25mm.

Philippe
Enviado el 15 Febrero 2023 at 11:19

parfait pour ma t100: belle amélioration de la position !
une seule remarque pour la notice de montage du site: il faut certes enlever la rondelle supérieure, mais bien laisser en place le caoutchouc d'origine .

Fred
Enviado el 29 Julio 2021 at 19:27

Bonjour
Attention sur thruxton 900 EFI 2012 sortir le câble d'embrayage du passe-câbles central et de même pour la durit de frein avant (purge du circuit)... sinon ça "bute" de partout et c'est un peu cour. les vis de fixations sont un peu courtes également.
Après ces petites modifications bonne position pour moi "1 mètre 71" bon produit.

christophe atzori
Enviado el 7 Junio 2021 at 07:58

super produit j’ai enfin la bonne position de conduite sur un speed master 1200 2018 et meilleur sensation au guidon ..
moto+++ manoeuvrable.

Mike
Enviado el 15 Mayo 2020 at 17:29

Small part - small money - big impact in comfort!

RICHER
Enviado el 26 Octubre 2018 at 20:51

Excellent produit.
T100 de 2018 : Enfin la bonne position de conduite , le buste plus droit, le corps un peu en recul et donc bien recentré sur le centre de gravité. Les poignets ne supportent plus le poids du corps, et le balancement se fait en souplesse. Les virages serrés et les demi-tours sont facilités (plus de bras tendus).

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