Version A pour
- Street Scrambler toutes versions 2017-2022
- Scrambler 900 (2022+)
Version B pour Scrambler 1200 toutes versions 2019+.
Se montent sur les versions Euro4 et Euro5 des motos ci-dessus, mais ces pots ne sont PAS homologués et vous perdez donc la certification Euro4/Euro5.
Deux designs disponibles, straight-cut (sorties à angle droit) or slash-cut (sorties en biseau).
Description
Paire de pots droits pour un look vintage minimaliste et un son plus profond unique pour votre moto. Ces tuyaux intègrent en leur cœur un dB-killer (non-amovible) de conception spéciale pour créer la bonne quantité de contre-pression (back pressure) et le bon niveau sonore.
Fabrication en inox 304 stainless steel, soudure TIG & finition main pour une ligne sans soudure visible et une finition parfaite.
Nous recommandons fortement de les utiliser avec le catalyseur d'origine en place. Ils produisent alors un niveau de bruit un cran plus fort que l'origine (+1.5 dB) mais sans vous attirer d'ennuis, vous obtenez un son plus riche et profond. Ecoutez-les ici.
Important - combiner ces silencieux et un x-pipe qui supprime le catalyseur donnera un niveau de bruit très élevé, illégal et antisocial. Nous ne le recommandons pas.
La moitié du poids de l'origine: 3kg au lieu de 6kg.
Ne demande pas de modification de la gestion moteur (ECU). Le calculateur/ECU est adaptatif, le système mettra à jour la cartographie en fonction des nouveaux paramètres, après quelques démarrages/roulages.
Conçu et fabriqué par British Customs en Californie, qualité exceptionnelle.
Montage
Remplacement direct des pots d'ogirine.
Aucune modification de la moto nécessaire, montage réversible.
