Élimination du catalyseur sur Triumph Thunderbird 1600/1700

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€ 399,00 TTC

Tuyaux "bypass" en inox pour l’élimination du catalyseur sur Thunderbird 1600 et 1700 Storm. Gain de performance et meilleur bruit !

Voir applications et détails ci-dessous.

Disponibilité:
En stock
Numéro de l'article:
DP004 (Z)
Application
Se monte sur Triumph Thunderbird 1600 et 1700 Storm. Ne convient pas pour les versions Commander et LT.

Bypass en acier inoxydable, pour un son plus élevé qu'à l'origine (tout en restant civilisé), et un gain notable de performance, en particulier dans les reprises à mi-régime.

Montage facile, remplacement direct du catalyseur qui se trouve sous la moto. Les silencieux d'origine se réutilisent mais vous gagnez quelques chevaux et quelques décibels ! Fonctionne aussi (et même encore mieux !) avec les pots inox Thunderbird 1600/1700 disponibles sur notre site.

Conception et fabrication main par DP Performance, spécialiste britannique des accessoires pour Triumph Rocket & Thunderbird. Construction en inox "304 Marine Grade", le top ! Très belle qualité et finition irréprochable.

Ce bypass ne met pas le système de gestion moteur en défaut, au contraire le système reconnait le gain de "respiration" et adapte les caractéristiques d'alimentation - gain de 15ch selon les essais au banc faits par DP !

Nous conseillons de remplacer le filtre à air d'origine par un filtre K&N "haut-débit" qui donne plus d'air au moteur, de façon à optimiser la respiration du moteur. Pour un gain supplémentaire de performance, vous pouvez également faire faire une cartographie "avancée" chez votre concessionnaire.

Garantie 2 ans.

A noter: cette modification rend votre moto non-conforme à l’origine, et en tant que telle elle n’est plus strictement légale pour un usage sur route. Le montage de ce kit ressort de votre responsabilité.
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